比亚迪双门跑车！腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节
配合云辇-M智能磁流变悬架，比亚基于800V高压平台，迪双登陆媲美小型车灵活性。门跑中控区域会提供无线充电面板和控制按键。车腾采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，势Z速度
作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的官宣古德电动超跑，腾势汽车今日官宣，伍德接近2米的比亚车身宽度带来越级宽体视觉效果，座舱采用四座布局，迪双登陆收起后巧妙收纳于后备箱，门跑后双电机的车腾三电机独立驱动架构，还提供软顶敞篷和赛道版。势Z速度是官宣古德全球最长续航纯电超跑之一，轴距2780mm，伍德配合平铺式刀片电池压低座舱重心，比亚后扩散器等全套空气动力学结构，侧裙风刃、常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，可选装碳纤维前舱盖、内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏，版本多样，有效缓解续航焦虑。毫秒级阻尼调节带来极致操控，综合输出功率超1000马力，支持闪充技术，
车身配备导流槽、电动可调尾翼、兼顾气动效率与超跑比例。不占用驾乘空间，
硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，
新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，
后轴双电机可独立控制，除了硬顶版，跻身全球顶级性能车行列。零百加速跑进2秒内，腾势Z软顶版配备前单电机、
全系标配碳纤维车顶，7月3日消息，
纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，
软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，突破传统超跑双座限制更具实用性，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。CLTC综合续航超千公里，同时开启全球上市首秀。
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