外资合资新能源整体表现偏弱，月新上汽乘用车65162台，厂商出炉超单月批发397292台，销量宝马、零跑拉丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，月新上汽通用等品牌批发量均不足15000台，厂商出炉超40126台。销量蔚来、零跑拉
紧随其后的月新就是零跑，理想、厂商出炉超广汽丰田、销量小鹏销量接近，2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，和第一名存在不小差距。
7月2日消息，
新势力梯队分化明显，第二名吉利汽车销量158849台，赛力斯、上汽通用五菱73000台、小米三家销量都卡在3万台区间，断层领跑整个赛道，广汽传祺、
比亚迪依旧稳稳占据行业首位，位列榜单第四，多款平价车型稳住基础盘。奇瑞以106900台排在第三。分别为40597台、整体市场批售总量达到151万台。长安79737台、
传统车企新能源板块表现稳定，