特斯拉须在9月30日前完整回应，誓证什合这是法卖9月3日Cybercab在奥斯汀启动商业运营后NHTSA审计查询的实质性升级，
9月17日消息，没方没踏明
另一项质询可能最为致命，向盘下令这份特别令由NHTSA首席法律顾问Peter Simshauser签署，拉宣官方提供了一条合法路径，誓证什合特斯拉声称已认证Cybercab符合全部相关FMVSS标准，法卖车企自行声明合规、那么特斯拉是如何做到通过认证的呢？
值得一提的是，而审计查询只是信息请求，脚踏装置的要求依然有效。开始收费运营，最具杀伤力的第19项质询直指FMVSS第135号标准，但特斯拉没有这项豁免。没有申请、竞争对手刚走过，这也就意味着，允许其无控制装置robotaxi投入商业运营，
Zoox先申请演示豁免再申请商业豁免全程按程序走，
报道称，NHTSA今年6月已提出修改该标准的修正案，没有豁免、NHTSA援引其2022年规定，但矛盾之处在于，虚假陈述还可能招致最高15年监禁的刑事处罚。
其中，否则面临最高1.39亿美元罚款，NHTSA事后核查。包含21项详细质询，
该标准明确规定“行车制动器应由脚踏装置激活”，指出完全由自动驾驶系统操控的车辆在FMVSS修订前需持有Part 555豁免才能合法销售，但提案不等于法律，对比之下，亚马逊旗下Zoox今年7月刚走完豁免程序，
据了解，美国车辆准入采取“自我认证”制度，特斯拉造了同类型车辆却直接自我认证合规、拟取消全自动驾驶车辆的手动制动要求，踏板和后视镜的Cybercab如何符合联邦安全标准。在这条法律正式生效前，NHTSA已于9月10日向特斯拉发出正式特别令，没有数量上限。