三方分工清晰：华为负责产品定义，车新车尊厂负整车由合肥尊界超级工厂负责制造。界工乾崑ADS高阶智驾、责制造将成为面向全球的曝玛豪华电动车制造基地，
项目采用“同车双标” 模式：国内版本归属尊界品牌销售，莎拉能快速推出具备强智能化能力的蒂已纯电新车，借助华为成熟的华为合作全套智能汽车方案，也是敲定鸿蒙智行模式出海的重要尝试。海外市场悬挂玛莎拉蒂三叉戟标识。两款大型纯电GT，
全栈高压电驱整套智能电动技术；江淮依托尊界超级工厂，底盘调校与量产制造；玛莎拉蒂负责外观造型设计、按照爆料时间表，尊界超级工厂不再只服务国内鸿蒙智行车型，输出鸿蒙座舱、
对华为、玛莎拉蒂母公司Stellantis、玛莎拉蒂在电动化转型节奏偏慢，依靠玛莎拉蒂的海外渠道，玛莎拉蒂方面希望先上纯电GT，江淮而言，品牌背书以及海外市场渠道运营。SUV后续跟上。缩短研发周期、
从行业角度看，自研智能电动体系投入成本高，定位高端豪华电动车型，华为、目前已经进入造型设计阶段。
两款新车分别为中大型纯电SUV、首款车型预计2027年底量产，据行业多方信源爆料， 9月17日消息，