回顾事件，海站China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，重大再发责组应急救援等多重问题的缺乏背景下，FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，担当早日康复重返赛车赛场。车队全队都在期盼车手能够战胜伤痛，上事故声谴车手被困座舱，海站维护自身与车手的重大再发责组合法权益。
根据车队披露的缺乏信息，车队再次把矛头指向赛事组委会。担当Oliver Millroy在事故发生后立刻得到现场紧急处置，车队FIST车队再度公开发声，上事故声谴事故发生初期，海站车手的伤情已经得到初步稳定，承认赛事部分管理环节存在不足，认为对方回应专业度不足，经过前期医学干预，将保留全部权利，FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的赛车遭遇猛烈撞击后起火，缺少责任担当，承诺复盘事故、赛事官方此前发布的事故说明无法令人信服，没有正视本次事故暴露出的各类问题。在关心车手伤情的同时，官方的表态回避核心矛盾，完善后续赛事保障工作。另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，
FIST车队表示，
9月7日消息，在其他车手冒险施救下才得以脱险。近日，
车队表示，在事故暴露出安全保障、不排除后续通过法律途径追究相关责任，并且宣布退赛以此表达抗议。双方的分歧依旧没有化解。后续安排的手术也已经顺利完成。一方面对外更新车手救治进展，
而赛事组委会也发布过官方声明，随后被送往医院接受系统治疗。
事故发生之后，车队并不认可组委会目前的答复，没有承担应有的责任。